Jakie są oznaki wskazujące, że chłodnica oleju w łożysku oporowym może powodować problem?

Typowe objawy obejmują rosnącą temperaturę oleju łożyskowego, zmniejszony efekt chłodzenia i nieprawidłowe wahania temperatury podczas pracy. Możesz także zauważyć większy spadek ciśnienia w chłodnicy, co może sugerować zabrudzenie lub zablokowanie, bądź też niższe ciśnienie oleju, jeśli przepływ jest ograniczony.

Kolejnym ważnym sygnałem ostrzegawczym jest-zanieczyszczenie krzyżowe. Jeśli woda dostanie się do oleju, olej może wyglądać na mętny lub mleczny. Jeżeli olej wycieka do strony wody chłodzącej, może to również wskazywać na wyciek wewnętrzny. W starszych jednostkach częstymi problemami są również wycieki zewnętrzne, korozja, osadzanie się kamienia i zanieczyszczanie rur.

Podczas rzeczywistej pracy maszyny uszkodzona chłodnica oleju może objawiać się alarmami temperatury łożysk, zwiększonymi wibracjami, zmniejszoną wydajnością smarowania lub częstszymi przestojami. Jeśli pojawią się takie objawy, należy szybko dokonać przeglądu chłodnicy, ponieważ słabe chłodzenie oleju może ostatecznie spowodować uszkodzenie łożyska oporowego.