Titanium uszczelki wymiennik ciepła dla środowisk morskich

Titanium uszczelki wymiennik ciepła dla środowisk morskich

Środowisko operacyjne statku jest specjalne, wymagania dotyczące urządzeń do transferu ciepła są surowe, w tym głównie:

Odporność na korozję: długoterminowy kontakt z wodą morską (zawierającą wysokie stężenie jonów chlorkowych), wilgotne powietrze, potrzeba wytrzymania sprayu solnego, bezpośrednia korozja wody morskiej;

Kompaktowa struktura: przestrzeń kabiny jest ograniczona, sprzęt musi być mały, lekki, instalacji oszczędzającej przestrzeń;

Stabilność i niezawodność: Podróż może być skierowana z wibracją, guzkami, sprzęt musi być strukturalnie solidny, a nie łatwy do wycieku lub uszkodzenia; Łatwość konserwacji: Warunki konserwacji statku są ograniczone, sprzęt musi być łatwy do demontażu, czyszczenia i skrócenia przestojów komponentów. Stabilność i niezawodność: wibracje i nierówności mogą być skierowane podczas podróży, więc sprzęt musi być strukturalnie zdrowy i nie jest łatwy do wycieku lub uszkodzenia.

Wygoda konserwacji: statek ma ograniczone warunki konserwacyjne, dzięki czemu sprzęt musi być łatwy do zdemontażu, czyszczenia i wymiany części, aby skrócić przestoje.

Charakterystyka tytanu i odłączona konstrukcja, dzięki czemu doskonale zaspokoi potrzeby statku:

Odporność na korozję tytanu

Tytan w środowisku wody morskiej utworzy gęstą warstwę utlenionej folii (Tio₂), która może skutecznie zapobiegać dalszej erozji wody morskiej, sprayu solnego, odporność na korozję jonów chloru jest znacznie lepsza od stali nierdzewnej (np. 316L), stopów miedziowych i innych materiałów. Nawet w wysokiej temperaturze wodzie morskiej lub w środku wody morskiej zawierającej osady może być również utrzymywane przez długi czas, znacznie przedłużając żywotność obsługi sprzętu (ogólnie do 15-20 lat, znacznie więcej niż zwykły wymiennik ciepła na 5-8 lat).

Zalety odłączonej struktury

Statki mają niewielkie przestrzeń i ograniczone zasoby konserwacyjne. Odłączana konstrukcja pozwala na nie zdemaskowanie całego sprzętu, poluzowanie śruby kompresyjnej, indywidualnie wyjmując płytkę, uszczelniając uszczelkę do czyszczenia, kontroli lub wymiany, bez potrzeby profesjonalnych dużych narzędzi, zmniejszenie trudności i kosztów konserwacji na morzu. Na przykład, gdy arkusz płytki jest przylegany przez błoto i piasek, co prowadzi do zmniejszenia wydajności wymiany ciepła, można go szybko zdemontować, a następnie ręcznie zarumienić, aby przywrócić wydajność.

Wysokowydajny transfer ciepła i zwartość

Znacząca struktura arkusza płyt tytanowych (takiej jak kość jodełka, pozioma prosta teren itp.) Może zwiększyć efekt turbulencji płynów i poprawić współczynnik przenoszenia ciepła (zwykle 3000-5 000 w/(m² ・ k)), który jest o 30–50% wyższy niż w przypadku tradycyjnego wymiennika ciepła morskiej i lampy, i może zmniejszyć konsumpcję energetyczną. Jednocześnie powierzchnia przenoszenia ciepła na jednostkę objętości wynosi 2-5 razy większy typ typu skorupy i rurki, który nadaje się do instalacji w kabinie, poniżej pokładu i innych małych przestrzeni.

Wibracja i zdolność adaptacji ciśnienia

Wibracje w nawigacji statku mogą prowadzić do rozluźnienia sprzętu i zdejmowanej ramy wymiany płytki tytanu (zwykle stali węglowej lub stali nierdzewnej) przez śruby o wysokiej wytrzymałości, aby nacisnąć płytkę, strukturę zdolności stałej, odpornej na wibracje; Jednocześnie jego ciśnienie robocze projektowe wynosi na ogół do 1,6-2,5 MPa i może dostosować się do fluktuacji ciśnienia w systemie statku (takiego jak ciśnienie cyklu chłodzenia układu zasilania).

Titanium uszczelka Płyta Zamiennik ciepła Scenariusze zastosowania w środowisku morskim

System zasilania chłodzenie

Silnik główny (silnik Diesla, turbina gazowa) Wkładka cylindra Chłodzenie wody: Wymiana ciepła między wkładką cylindrową o wysokiej temperaturze i wodą morską (lub świeżą wodą) poprzez wymianę płyt tytanowych, aby kontrolować temperaturę roboczą silnika głównego w normalnym zakresie (ogólnie 80-90 stopni), aby uniknąć awarii mechanicznej spowodowanej wysoką temperaturą.

Smarowanie chłodzenie oleju: olej smarowy silnika i skrzyni biegów statku musi utrzymać właściwą lepkość, wymiana płyt tytanu może szybko schłodzić olej smarowy o wysokiej temperaturze, aby zapewnić efekt smarowania.

Wysyłanie klimatyzacji i systemu wody domowej

Cykl chłodzenia klimatyzacji: z jednostką klimatyzującą, przez wymiennik płytki tytanowej, woda schłodzona zostanie wymieniona z wodą morską (w lecie) lub z gorącą wodą (zimą), aby zrealizować regulację temperatury kabiny i oporną na korozję własność tytanowego materiału tytanowego materiału, który unika erozji wody morskiej w systemie powietrznym.

Domowa zaopatrzenie w gorącą wodę: Wykorzystując ciepło odpadowe głównego silnika lub ogrzewania elektrycznego, świeża woda jest podgrzewana przez giełdę tytanowych płyt, aby zapewnić domową ciepłą wodę dla załogi, unikając korozji spowodowanej długoterminowym kontaktem z gorącą wodą i powietrzem wymiennika ciepła wykonanego z zwykłych materiałów.

Inne specjalne systemy

System wody balastowej: Wymiana ciepła wody balastowej niektórych statków (takich jak podgrzewanie lub chłodzenie) muszą mieć kontakt z wodą morską, a wymienniki płyt tytanowych mogą wytrzymać ścieranie i korozję spowodowane zanieczyszczeniami w wodzie balastowej, takich jak błoto i piasek, mikroorganizmy i tak dalej.

System walki z ogniem: Woda z wyprzedzaniem statków można mieszać z wodą morską, wymienniki płyt tytanu są używane do podgrzewania lub krążących wodę przeciwpożarową, aby zapewnić długoterminową niezawodność systemu.

Materiał morski Wyjmowany Wymiennik ciepła Wymiennik ciepła do użycia

Wstępne obróbka mediów morskich

Woda morska może zawierać osad, skorupiaki, glony i inne zanieczyszczenia, długoterminowe działanie może być blokowane kanał płytowy (szczelina płytowa wynosi zwykle 2-5 mm). Konieczne jest zainstalowanie filtrów z przodu wymiennika ciepła (takiego jak filtr Y, filtr samoczyszczący), regularne czyszczenie zanieczyszczeń, aby uniknąć zatkania prowadzenia do spadku wydajności przenoszenia ciepła lub utraty ciśnienia.

Wybór uszczelniaczy uszczelek

Fluktuacje temperatury środowiska morskiego (-20 stopni do 120 stopni) i mogą być w kontakcie z olejem, wodą morską, uszczelkami uszczelniającymi, muszą wybrać temperaturę, olej, materiały oporne na wodę morską (takie jak EPDM, FKM fluoroelastomer) i regularnie sprawdzać, czy starzenie się, pęknięcie.

Unikaj nadmiernej temperatury i nadmiernej ciśnienia

Właściwości mechaniczne tytanu zostaną zmniejszone w wysokiej temperaturze (ponad 300 stopni), a temperatura morskiej pożywki transferu ciepła wynosi zwykle między stopniem - 10 do 150 stopni, które należy kontrolować w zakresie projektowania; Jednocześnie ciśnienie rurociągu morskiego może się zmieniać ze względu na początek i zatrzymanie korpusu pompy, więc konieczne jest zainstalowanie wskaźników ciśnienia i zaworów bezpieczeństwa, aby uniknąć uszkodzenia nadciśnienia na płycie lub ramie.

Regularna konserwacja i antykorozja

Podczas zatrzymywania się opróżnij wodę morską na płycie i spłucz świeżą wodą, aby uniknąć korozji płyty przez resztkową krystalizację soli;

Rama (jeśli wykonana ze stali węglowej) musi być regularnie pomalowana farbą przeciwrestrową, aby zapobiec rdzewieniu spowodowanemu przez wilgotne powietrze w kabinie;

Unikaj pukania podczas demontażu płyty, aby zapobiec złamaniu folii utlenionej na powierzchni tytanu (folia utleniona może zostać ponownie uformowana w temperaturze pokojowej po pęknięciu, ale należy unikać długoterminowej ekspozycji na pożywkę żrącową).