Wymiana chłodnicy oleju z rurką skorupową

Projekt i struktura
Komponenty:
Skorupa: cylindryczna obudowa zewnętrzna, która zawiera pakiet rurki.
Rurki: wiele rur ułożonych wewnątrz skorupy, przez które przepływa olej.
Przedmawki: Zainstalowane wewnątrz skorupy, aby kierować przepływem płynu chłodzącego (zwykle wody) i zwiększyć transfer ciepła.
Układ przepływu:
Przepływ oleju i płynu chłodzącego może być ułożony w różne konfiguracje, w tym w przeciwdziałanie lub przepływ równoległy, optymalizację wydajności wymiany ciepła.
 

Działanie
Proces wymiany ciepła:
Gorący olej wchodzi do skorupy i przepływa przez rurki, a chłodniejszy płyn (często woda) przepływa wokół zewnętrznej rurki w skorupce.
Ciepło jest przenoszone z gorącego oleju do chłodniejszego płynu, zmniejszając temperaturę oleju.
Kontrola temperatury:
Regulując prędkości przepływu oleju i płynu chłodzącego, temperaturę oleju można skutecznie kontrolować.
 

Zastosowania
Maszyna przemysłowa: Służy do chłodzenia oleju smarowego w silnikach, sprężarkach i systemach hydraulicznych.
Elektrownie: powszechnie występujące w systemach chłodzenia oleju turbinowego.
Automotive: Czasami stosowany w ciężkich pojazdach do chłodzenia oleju silnikowego.
Zastosowania morskie: Zatrudnione na statkach do chłodzenia smarów silnika.