Jak chłodzić silnik okrętowy?
Jak chłodzić silnik okrętowy?
Silnik okrętowy można chłodzić jedną z dwóch metod:
System chłodzenia wodą surową:W układzie chłodzenia wodą surową woda morska jest używana jako chłodziwo do odprowadzania ciepła z silnika. Woda morska jest zasysana do silnika przez wlot na kadłubie łodzi i krąży w układzie chłodzenia silnika. Woda morska pochłania ciepło z silnika, a następnie jest odprowadzana z powrotem do morza przez układ wydechowy łodzi.
Układ chłodzenia w obiegu zamkniętym:W układzie chłodzenia z obiegiem zamkniętym płyn chłodzący, zwykle mieszanina wody i płynu niezamarzającego, krąży w układzie chłodzenia silnika. Płyn chłodzący pochłania ciepło z silnika, a następnie jest schładzany przez wymiennik ciepła, który przekazuje ciepło do oddzielnego obiegu wody surowej. Surowa woda jest następnie odprowadzana do morza przez układ wydechowy łodzi.
Układy chłodzenia z obiegiem zamkniętym są częściej stosowane w większych silnikach okrętowych, ponieważ zapewniają lepszą kontrolę temperatury, ochronę przed korozją i zwiększoną wydajność silnika. Układy chłodzenia wodą surową są zwykle stosowane w mniejszych silnikach okrętowych, ponieważ są tańsze i łatwiejsze w utrzymaniu.
Oprócz układu chłodzenia, silniki okrętowe mogą być również wyposażone w chłodnice powietrza doładowującego, jak omówiliśmy wcześniej, w celu schłodzenia sprężonego powietrza przed wejściem do komory spalania silnika.
