Chłodnica powietrza doładowującego generatora powietrze-powietrze/powietrze-woda CACW do zespołu napędowego na gaz i olej napędowy

Nieoryginalne chłodnice powietrza doładowującego do generatorów są dostępne jako zamienniki 1:1. Dopasowane wymiary krytyczne: rozmiar rdzenia, położenie kołnierza wlotowego/wylotowego, ciśnienie robocze, wydajność chłodzenia. Obsługiwana jest produkcja niestandardowa według rysunku lub pomiaru starej próbki.

Chłodnica powietrza doładowującego (CAC, intercooler) do agregatów prądotwórczych schładza gorące sprężone powietrze z turbosprężarki przed wejściem do cylindrów silnika. Powietrze dolotowe o niższej temperaturze zwiększa gęstość powietrza, zwiększa moc, obniża temperaturę spalin, zmniejsza emisję NOx i poprawia oszczędność paliwa. Szeroko montowany w agregatach prądotwórczych na olej napędowy i gaz.

Konstrukcja rdzenia

Płetwa rurowa, typowy materiał: stop aluminium; w modelach do dużych obciążeń zastosowano mosiądz miedziany lub stal nierdzewną

Strona powietrzna: gorące sprężone powietrze turbo; strona płynu chłodzącego: powietrze otoczenia (powietrze-powietrze CAC) / płyn chłodzący silnik (powietrze-woda CACW)

Obudowa odporna na ciśnienie, konstrukcja antywibracyjna zapewniająca ciągłą pracę generatora

Kluczowe parametry wydajności

Spadek ciśnienia: Utrzymuj niski spadek ciśnienia po stronie powietrza, aby uniknąć utraty wydajności turbosprężarki

Wydajność chłodzenia: docelowa skuteczność wymiany ciepła na poziomie 65–85% dla zakresu roboczego generatora

Wytrzymałość mechaniczna: Wytrzymuje cykliczny szok termiczny, wibracje silnika, ciśnienie udarowe z turbosprężarki

Ochrona przed korozją: Opcja powłoki dla środowisk przybrzeżnych, o dużym zapyleniu lub trudnych warunkach