Chłodnica smarowania oleju do silników chłodzących

Chłodnica smarowania oleju do silników chłodzących

Nazwa Projektu:Zastosowanie układu chłodnicy oleju z powłoką i rurą morską

Tło projektu:Silniki główne i silniki dużego statku komercyjnego muszą być utrzymywane w odpowiedniej temperaturze roboczej podczas pracy. Płaszczowo-rurowe wymienniki ciepła służą do chłodzenia układu smarowania olejowego silnika, aby zapewnić utrzymanie stabilnej temperatury silnika podczas pracy pod dużym obciążeniem, poprawiając osiągi i żywotność silnika.

Parametry konstrukcyjne układu chłodnicy smarowania olejem:
Natężenie przepływu chłodzenia oleju: 500 L/min
Temperatura projektowa: Maksymalna temperatura robocza układu smarowania olejem wynosi 80 stopni.
Materiał powłoki i rurki: stal nierdzewna (odporność na korozję w wodzie morskiej)
Medium chłodzące: woda morska
Sprawność systemu: 95 procent
Stabilność systemu: Może utrzymać stabilną pracę w trudnych warunkach morskich.